CARACLE-S
20インチのフォールディングバイクで
折りたたみ寸法が世界最小(メーカー曰く)をうたった
日本発のバイクです
カタログ値では
縦33cm
横48cm
高さ65cm(画像のサドルは分厚いので68cm)
と市販のスーツケースに入る大きさですが
組み立て時のホイルベースが106cmあり
かなり安定性も走りも優れています
重さもペダル込み10.8kgだしフレーム剛性も高く
11-30tの9sワイドギヤで峠だって登れちゃいます
営業のHさんはタイヤ、ハンドルをカスタムして
鍋谷峠や犬鳴を越える変態さんです
組み立て手順は
まずは拡げて
フレームを真っ直ぐにしてロック
シートポストをのばしてリア三角を起こします
二本のクイックでピラーを固定
ハンドルを起こして
レバーで固定
ステムを緩めてハンドルを少し傾斜させ
ペダルを起こせば完成です
慣れれば10秒・・・は大げさでも30秒有れば可能かも
ただいま品薄状態で7月末に入荷予定がありますが
お二人予約を承ってますので8月以降の便になりそうです
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マウンテンバイクは縮小気味?と言う訳でも無いんでしょうが
XC系のホイルはCROSSMAX SLのみに
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/f4428b22f2ad8719308302dd0218961f/1436422404?w=150&h=112)
今まで売れ筋だったSTは廃番に
そしてCROSSRIDE,CROSSROC,CROSSONEが
すべてCROSSRIDEシリーズに統一されました
CROSSRIDE,TUBELESS,LIGHTの3機種になりました
CROSSRIDE UBが復活してます。26インチでVブレーキの愛好者には嬉しいですね
タイヤにもPULSEシリーズ2.1幅がラインナップです
オールマウンテンには
DEEMAX ULTIMATE
CROSSMAX XL PRO
ロードの方はワイドリム(17mm幅)に25cタイヤと言うスタイルが
なんでもワールドツアーでも最近はワイドリムらしいです
もう1個はディスクロード・・・
KYSRIUM PRO ALLROAD DISCはCROSSMAX SLと同じリム?を採用で
リアエンド135mmなんでMTBの舗装路用に使える?と思ったけど
価格が165000円なんでCROSSMAX SLと変わんないです
最後にフリーボディーが変更になりましたが
?まんま○Tか?って言う物でした
軽量化出来るので良いかなとは思います
その他ヘルメット、アパレル、シューズ等もでてましたが
こちらは8/末まで情報公開が禁止と言う事ですので
XC系のホイルはCROSSMAX SLのみに
今まで売れ筋だったSTは廃番に
そしてCROSSRIDE,CROSSROC,CROSSONEが
すべてCROSSRIDEシリーズに統一されました
CROSSRIDE,TUBELESS,LIGHTの3機種になりました
CROSSRIDE UBが復活してます。26インチでVブレーキの愛好者には嬉しいですね
タイヤにもPULSEシリーズ2.1幅がラインナップです
オールマウンテンには
DEEMAX ULTIMATE
CROSSMAX XL PRO
ロードの方はワイドリム(17mm幅)に25cタイヤと言うスタイルが
なんでもワールドツアーでも最近はワイドリムらしいです
もう1個はディスクロード・・・
KYSRIUM PRO ALLROAD DISCはCROSSMAX SLと同じリム?を採用で
リアエンド135mmなんでMTBの舗装路用に使える?と思ったけど
価格が165000円なんでCROSSMAX SLと変わんないです
最後にフリーボディーが変更になりましたが
?まんま○Tか?って言う物でした
軽量化出来るので良いかなとは思います
その他ヘルメット、アパレル、シューズ等もでてましたが
こちらは8/末まで情報公開が禁止と言う事ですので