先日マルイさんの展示会へ行ってまいりました
MTB関係で目を引いたのはやっぱり27.5でした
シュインもそうでしたがセンチュリオンはハードテールだけで4グレード
トップグレードはカーボンフレームの
BACKFIRE CARBON ULTIMATE1 27 ¥315000
ROCKSHOX RECONフォークにSHIMANO DEORE/XTミックスコンポ
ホイルだけ弄れば即XCレースにも参戦できそうです
その下はアルミフレームで
BACKFIRE ULTIMATE2 27 ¥231000

BACKFIRE ULTIMATE1 27 ¥181650
フレームは同じで2はFOXフロートフォーク、XTコンポ等
1はリーコンフォークにSLX/XTコンポ
値段差は微妙だな!
その下には
BACKFIRE 600 27 ¥119700
サンツアーライドンフォーク、ディオーレコンポ
一番ベーシクなモデルが
BACKFIRE 400 27 ¥92400
サンツアーXCMフォークにアリビオコンポ
これからMTBを始める人にはお勧めですね
当店も頑張って発注してきました
400は今月入荷予定
カーボンが来月予定です
販売価格は27日迄スペシャルプライスです
おたずね下さい
MTB関係で目を引いたのはやっぱり27.5でした
シュインもそうでしたがセンチュリオンはハードテールだけで4グレード
トップグレードはカーボンフレームの
BACKFIRE CARBON ULTIMATE1 27 ¥315000
ROCKSHOX RECONフォークにSHIMANO DEORE/XTミックスコンポ
ホイルだけ弄れば即XCレースにも参戦できそうです
その下はアルミフレームで
BACKFIRE ULTIMATE2 27 ¥231000
BACKFIRE ULTIMATE1 27 ¥181650
フレームは同じで2はFOXフロートフォーク、XTコンポ等
1はリーコンフォークにSLX/XTコンポ
値段差は微妙だな!
その下には
BACKFIRE 600 27 ¥119700
サンツアーライドンフォーク、ディオーレコンポ
一番ベーシクなモデルが
BACKFIRE 400 27 ¥92400
サンツアーXCMフォークにアリビオコンポ
これからMTBを始める人にはお勧めですね
当店も頑張って発注してきました
400は今月入荷予定
カーボンが来月予定です
販売価格は27日迄スペシャルプライスです
おたずね下さい
どんなに良いフレームやフォークホイールを入れたって
駆動部分が減ってたらまともに走れませんよね
最高級のXTRのパーツだって過酷な状況で使用続ければ
摩耗もしますよ〜
当チーム一のイケメンエリートライダーのバイクのメンテで入院した時に
ふと、アウターギヤを見るとなんか山低く無い?って思いました
どう見ても削れてるな〜と言う事で交換です
新品のギヤと比較すると明らかに削れてますね〜
ビフォー
アフター
やっぱエリートライダーは摩耗度が違う〜
って納得してました
ほんとのメンテはこっちなんですけどね
リアメカがローからトップに変速するとテンションが無くなって
チェーンが張れなくなってしまうとの事でリアメカをばらすと
スプリングの爪が鈍角に曲がっていました
とりあえず曲げ直してつけて動作したのですが
レース中にまた曲がると大変・・・と言う事で新しいスプリングへ
微妙に長さが違うけど気にしない〜
シールも交換です
これでまた気持ち良く走れると良いですね〜
駆動部分が減ってたらまともに走れませんよね
最高級のXTRのパーツだって過酷な状況で使用続ければ
摩耗もしますよ〜
当チーム一のイケメンエリートライダーのバイクのメンテで入院した時に
ふと、アウターギヤを見るとなんか山低く無い?って思いました
どう見ても削れてるな〜と言う事で交換です
新品のギヤと比較すると明らかに削れてますね〜
ビフォー
アフター
やっぱエリートライダーは摩耗度が違う〜
って納得してました
ほんとのメンテはこっちなんですけどね
リアメカがローからトップに変速するとテンションが無くなって
チェーンが張れなくなってしまうとの事でリアメカをばらすと
スプリングの爪が鈍角に曲がっていました
とりあえず曲げ直してつけて動作したのですが
レース中にまた曲がると大変・・・と言う事で新しいスプリングへ
微妙に長さが違うけど気にしない〜
シールも交換です
これでまた気持ち良く走れると良いですね〜