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試乗も終わり続いて新製品の品定めです
会場はこんな感じです
色々と気になる物は有りましたがその中からマニア目線でw
クラックスにはオイルディスクが装備
シブにもマグラの油圧キャリパーが
TT用のレバーも
ALLEZ RACEのSMARTWELDを採用したハイドロフォーミングのE5フレームです
さらにS-WORKS ALLEZは仕上げが凄い
マウンテンバイクではroval contorol SLもビードレスになり1350gと超軽量
エピックがついにFDレス仕様に(XX1専用)
本社近くに風洞施設も作っちゃって業界をリードしそうな勢いです
今年もスペシャライズドから目を離せませんね〜
会場はこんな感じです
色々と気になる物は有りましたがその中からマニア目線でw
クラックスにはオイルディスクが装備
シブにもマグラの油圧キャリパーが
TT用のレバーも
ALLEZ RACEのSMARTWELDを採用したハイドロフォーミングのE5フレームです
さらにS-WORKS ALLEZは仕上げが凄い
マウンテンバイクではroval contorol SLもビードレスになり1350gと超軽量
エピックがついにFDレス仕様に(XX1専用)
本社近くに風洞施設も作っちゃって業界をリードしそうな勢いです
今年もスペシャライズドから目を離せませんね〜
[2回]
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