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これから独り言を言います・・・さらに不愉快な表現が含まれる可能性も
有るので先に謝っておきます。嫌な方は読まない方が無難ですし
コメントも拍手も要りません（笑）
この手の話は本当は表でするべき事ではないのも分かっていますし
誰かに分かって欲しい訳でもありません
でも、うちに溜め込んでると爆発しそうで・・・
聞き流して下さい
「商売って難しいな」
店に勤めてこの9月で21年が過ぎましたがまだまだわからないです
どん底の頃は現在の1割強ほどの売り上げしかなく
自転車の扱いやめるべきかなって思った時期もありました
でも、それでも続けさせてくれた社長には感謝していますし
その頃から今でも来続けてくれてるお客さんにも感謝です
2000年に自分の一番好きなブランドのスペシャライズド専門店として
ずっと右肩上がりで順調に伸び続けていましたがここ数年停滞気味です
理由はなんとなくわかっているのですがその根本にお客さんとの
人間関係が有ることも気づいています
売れるからどんどん売っていく。それは良いのですがふと気が付くと
いったい何人のお客さんがそのまま繋がっているんだろうって・・・
そんな気は無いのだがお客さんから見ると売りっぱなし状態
もちろん修理や調整を持ち込んでくれたお客さんには対応してますし
それでリピートしてくれる方もいます。でも7割以上は調整すら来ない
そのうち半分くらいはもう自転車に乗っていないかもしれない
後の半分は自転車を乗り続けていれば修理も必要だし古くなれば
買い替えもするだろう。それが来ないと言う事はやはり対応が
良くなかったんだろう。
価格が安いと言う事で買われたお客さんは他のお店で買ってるかな
大阪と言うところは定価で物が売れないところ
自分だって物を買う時は安く買えたら思います
価格比較サイトで値段調べたりしますが基本店舗購入が多いです
先週も運動会用のビデオカメラを物色していて
去年デジカメでお世話になったキタムラへ行って見ました
店長さんの丁寧な説明で性能差や撮影シーンによっての
お薦めもいただき比較サイトよりは少し高かったですが
買っちゃいました。
オプションにバッテリーキットを選んで説明で
長時間用のバッテリがセットされてると言われてましたが
実際は標準と同じものだった。電話をすると自分の勘違いだったと
言う事で交換してくれました。在庫が無いとの事で他店より
翌日に入手してくれました
こう言う気遣いはネットショップや安売り店では難しいでしょうね
安く売るために実店舗を持たない、サービスはメーカー丸投げ
その他対応が悪かったりは仕方ないことかもです
大手某電気屋で冷蔵庫と洗濯機と掃除機がいっぺんに壊れたときに
同ネットショップで出ていた値段にならないのか聞きましたが
ハッキリ無理だと言われました。同じ会社でありながら
価格が違うのもやはり人件費等実店舗での経費がかかるからですね
なんかかなり横道に逸れたので修正します・・・
価格は高くてもそれ以上に得られるものがあれば納得？
そりゃ安くてサービスも良くてってのが理想でしょうけどね
また逸れちゃいますが私がお世話になってる車屋さんの話
愛想の良くないオヤジさんがしっかり見てくれます
車検だって形だけの格安車検やその気になればユーザー車検だって
有りますが本当に安心して車に乗れますか？
日本車は優秀だから何も無いとは思うけど安心して乗れるよう
プロの目でチェックしてくれます
ディーラーに出せばアッセンで交換ですって言われる修理でも
何とか安く上げようとばらして修理してくれたりまさに職人です
信頼してるから頼む時に値段なんか聞かないし
きっちりしてくれれば多少高くても安心だしね
自分もそうですが任されると逆に儲けれなくなりますね
少しでも安く上げて「ちゃんとしてもらったのにこんな値段でいいの？」
て言われたら嬉しいしお客さんに「調子よくなった」とかって
喜ばれたらやってよかったなって思います
え～っともう一回戻して
人件費のお話に戻ると例えば30万給料もらうとして25日働くと
1日に12000円ですね。工賃だけでそれだけ稼ぐとして1500円/1ｈ
これが給料ですから店の経費を考えると・・・
うちでバイクを買っていただいた方には3150円/1ｈで工賃いただいてますが
かなり少なめにしております。例えば自転車組み立てが3.5ｈ計算で
11025円ですが実際は5時間以上かかっています
修理に関しても実働よりかなり少なめです
基本の点検に関しては無料でしてますしチーム員には
レースやイベント等で壊したものは部品代のみで工賃は
いただいてなかったりです。
これは買っていただいたお客さんやメンバーさんが気持ち良く
バイクに乗っていただけるように店からのサービスですが
これもいつまで続けれるか・・・
価格競争で薄利多売の店舗に価格をあわせ物販でもサービスでも
利益が取れないようでは店としては成り立たなくなります
そうなると同じ価格ではサービスの質を下げるしかなくなってしまいます
人件費を考えるとどう考えても大赤字ですが信頼してくれて
うちに来てくれたお客さんに応えてあげたい・・・
来てくれた以上は来て良かったって思ってもらえるよう
自転車選びからメンテナンスを含め
お客さんに喜んでもらえる仕事がしたいですね
ここでまた脱線
為替の関係での輸入品に対する問題も有ります
しっかりしたメーカーは海外の安売りサイトには商品を供給しなかったり
価格改定等で対応しますがまったく気にせず販売してるメーカーもあります
ガーミン等は地図表示が出来るものは日本詳細地図が入らなかったりですが
edge500等は日本語表記がない以外は性能に差は無いですね
ただ正規輸入業者は日本語マニュアルや表記ソフトで差別化を図っており
基本的には別商品で価格差は仕方ないとこ
故障の際には対応できなかったりと言うリスクはありますが
価格的に魅力だし納得して使うなら良いのでは？
インターネットの普及で情報を手軽に入手できるようになり
買う側にとっては選択肢が増え売る側にとっては
既存の方法では売れない状況になっています
とは言え売れるお店は確実に売れています
大々的な改装で綺麗に見せるお店作りもありますが
今自分に何が出来るかですね
出来ない事を否定するのではなく
少しでもいいから出来ることをしていかないと
前には進みませんね
話がだんだんまとまらなくなってきましたが
元々独り言なのでいいのかな？
信頼して来てくれたお客さんを裏切らない
そうしていれば強い人間関係を築けて
また頼ってきてくれるかな？
有るので先に謝っておきます。嫌な方は読まない方が無難ですし
コメントも拍手も要りません（笑）
この手の話は本当は表でするべき事ではないのも分かっていますし
誰かに分かって欲しい訳でもありません
でも、うちに溜め込んでると爆発しそうで・・・
聞き流して下さい
「商売って難しいな」
店に勤めてこの9月で21年が過ぎましたがまだまだわからないです
どん底の頃は現在の1割強ほどの売り上げしかなく
自転車の扱いやめるべきかなって思った時期もありました
でも、それでも続けさせてくれた社長には感謝していますし
その頃から今でも来続けてくれてるお客さんにも感謝です
2000年に自分の一番好きなブランドのスペシャライズド専門店として
ずっと右肩上がりで順調に伸び続けていましたがここ数年停滞気味です
理由はなんとなくわかっているのですがその根本にお客さんとの
人間関係が有ることも気づいています
売れるからどんどん売っていく。それは良いのですがふと気が付くと
いったい何人のお客さんがそのまま繋がっているんだろうって・・・
そんな気は無いのだがお客さんから見ると売りっぱなし状態
もちろん修理や調整を持ち込んでくれたお客さんには対応してますし
それでリピートしてくれる方もいます。でも7割以上は調整すら来ない
そのうち半分くらいはもう自転車に乗っていないかもしれない
後の半分は自転車を乗り続けていれば修理も必要だし古くなれば
買い替えもするだろう。それが来ないと言う事はやはり対応が
良くなかったんだろう。
価格が安いと言う事で買われたお客さんは他のお店で買ってるかな
大阪と言うところは定価で物が売れないところ
自分だって物を買う時は安く買えたら思います
価格比較サイトで値段調べたりしますが基本店舗購入が多いです
先週も運動会用のビデオカメラを物色していて
去年デジカメでお世話になったキタムラへ行って見ました
店長さんの丁寧な説明で性能差や撮影シーンによっての
お薦めもいただき比較サイトよりは少し高かったですが
買っちゃいました。
オプションにバッテリーキットを選んで説明で
長時間用のバッテリがセットされてると言われてましたが
実際は標準と同じものだった。電話をすると自分の勘違いだったと
言う事で交換してくれました。在庫が無いとの事で他店より
翌日に入手してくれました
こう言う気遣いはネットショップや安売り店では難しいでしょうね
安く売るために実店舗を持たない、サービスはメーカー丸投げ
その他対応が悪かったりは仕方ないことかもです
大手某電気屋で冷蔵庫と洗濯機と掃除機がいっぺんに壊れたときに
同ネットショップで出ていた値段にならないのか聞きましたが
ハッキリ無理だと言われました。同じ会社でありながら
価格が違うのもやはり人件費等実店舗での経費がかかるからですね
なんかかなり横道に逸れたので修正します・・・
価格は高くてもそれ以上に得られるものがあれば納得？
そりゃ安くてサービスも良くてってのが理想でしょうけどね
また逸れちゃいますが私がお世話になってる車屋さんの話
愛想の良くないオヤジさんがしっかり見てくれます
車検だって形だけの格安車検やその気になればユーザー車検だって
有りますが本当に安心して車に乗れますか？
日本車は優秀だから何も無いとは思うけど安心して乗れるよう
プロの目でチェックしてくれます
ディーラーに出せばアッセンで交換ですって言われる修理でも
何とか安く上げようとばらして修理してくれたりまさに職人です
信頼してるから頼む時に値段なんか聞かないし
きっちりしてくれれば多少高くても安心だしね
自分もそうですが任されると逆に儲けれなくなりますね
少しでも安く上げて「ちゃんとしてもらったのにこんな値段でいいの？」
て言われたら嬉しいしお客さんに「調子よくなった」とかって
喜ばれたらやってよかったなって思います
え～っともう一回戻して
人件費のお話に戻ると例えば30万給料もらうとして25日働くと
1日に12000円ですね。工賃だけでそれだけ稼ぐとして1500円/1ｈ
これが給料ですから店の経費を考えると・・・
うちでバイクを買っていただいた方には3150円/1ｈで工賃いただいてますが
かなり少なめにしております。例えば自転車組み立てが3.5ｈ計算で
11025円ですが実際は5時間以上かかっています
修理に関しても実働よりかなり少なめです
基本の点検に関しては無料でしてますしチーム員には
レースやイベント等で壊したものは部品代のみで工賃は
いただいてなかったりです。
これは買っていただいたお客さんやメンバーさんが気持ち良く
バイクに乗っていただけるように店からのサービスですが
これもいつまで続けれるか・・・
価格競争で薄利多売の店舗に価格をあわせ物販でもサービスでも
利益が取れないようでは店としては成り立たなくなります
そうなると同じ価格ではサービスの質を下げるしかなくなってしまいます
人件費を考えるとどう考えても大赤字ですが信頼してくれて
うちに来てくれたお客さんに応えてあげたい・・・
来てくれた以上は来て良かったって思ってもらえるよう
自転車選びからメンテナンスを含め
お客さんに喜んでもらえる仕事がしたいですね
ここでまた脱線
為替の関係での輸入品に対する問題も有ります
しっかりしたメーカーは海外の安売りサイトには商品を供給しなかったり
価格改定等で対応しますがまったく気にせず販売してるメーカーもあります
ガーミン等は地図表示が出来るものは日本詳細地図が入らなかったりですが
edge500等は日本語表記がない以外は性能に差は無いですね
ただ正規輸入業者は日本語マニュアルや表記ソフトで差別化を図っており
基本的には別商品で価格差は仕方ないとこ
故障の際には対応できなかったりと言うリスクはありますが
価格的に魅力だし納得して使うなら良いのでは？
インターネットの普及で情報を手軽に入手できるようになり
買う側にとっては選択肢が増え売る側にとっては
既存の方法では売れない状況になっています
とは言え売れるお店は確実に売れています
大々的な改装で綺麗に見せるお店作りもありますが
今自分に何が出来るかですね
出来ない事を否定するのではなく
少しでもいいから出来ることをしていかないと
前には進みませんね
話がだんだんまとまらなくなってきましたが
元々独り言なのでいいのかな？
信頼して来てくれたお客さんを裏切らない
そうしていれば強い人間関係を築けて
また頼ってきてくれるかな？
[9回]
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ついに行ってきました
王滝100km！マウンテンバイカーなら一度は参加したいと思う？
日本最大級のレースです
開催は9/18ですが岸和田市民最大のイベントと重なり参加を躊躇していましたが
５月に行けなかった事もあり今回は王滝に参加しました
岸和田人にとっては盆、正月より大きなイベントで旦那が全く顔を出さないのは
嫁としての立場も有るだろうと金曜日の夜から土曜日の朝だけ嫁の実家に
居ました
ちなみにこの編み込み8000円程したらしいです
家に帰り、最終チェックして出発〜〜〜？？？
しまった．．．参加証を忘れて来た。仕方ないので
一度取りに帰り気を取り直して再出発。
一人旅なのでなるべく経費を浮かす為に下道で松原迄行き西名阪経由で
中津川に向かいましたが大阪出るのに渋滞にはまりました
乗ってしまえばさほど渋滞も無く・・・それでも会場入りしたのは
既に０時過ぎ。自転車降ろして車中泊。うとうとしたなと思ったら
もう3時50分で周りが騒がしくなって来たので朝ご飯食べて
受付してゼッケンを貰いスタートピットにバイクを並べてトイレに行くと
既に行列だった。大きいのを済ませ車に戻って大急ぎで支度する
むっちゃ慌ただしい・・・
スタート地点にはもうたくさんのライダーが
まだ完全でないのに５分前・・・むっちゃ慌ててます
何とか間に合いスタート。大集団で走って行きます
足は重く無かったけど最初から腰が痛く伸ばしながら走って行きます
登りは順調でいい感じで走ってましたが一山越えて下ったとこで
アイウエヤーが曇り前が見えないので一旦休憩
ここでチーム員のhide,sayoさんに追いつかれた。
このときはみんなまだ笑顔でした
続いて和歌山の森田さんも登場！
先行したhide,sayoさんをパスしてCP１に到着すると先ほどパスされた
ヨミエピ君が・・・
CP１をスタートするが何故かお尻が痛い・・・どうやらパットが刷れて
お尻が剥けたようです。その後は下りで跳ねた石が脛を直撃して
気絶しそうになったり登りの途中で太ももつりかけカッシーに伝授してもらった
テーピングを施したりとにかくここから先は写真を撮る余裕等無かったです
登りもきついが下りで手がパンパンになりスピードを出せずにばんばん
抜かれました。でも自分との戦いと言う事でマイペースを保ちCP３を過ぎ
登りにさしかかるとhideさんに抜かれました。この時点で既にsayoさんは
CP３も休まずに先に行っちゃいました。さすが女王様！
最後の登りを終えここからゴール迄ほぼ下り・・・普通なら楽なはずですが
下りで辛かったのは始めてです。何とか騙しだましで下ってるとバイク担いで
走ってる人が居たので声をかけるとバッグが開いていてチューブ落としたと
の事だったのでスペアチューブを進呈しました・・・この時も疲労困憊で
サドルバックのファスナーを閉めれず３分程ロス。バッグを外して
ファスナーを締めればなんて事無かったのに
気を取り直してラストスパート・・・何とか持ち直して無事ゴール！
ゴールではsayoさんが笑顔で待っていました。終始笑顔には脱帽です
120kmに出てたbuchiさんがタイヤが裂けフロントメカも破損してバイク担いで
ゴールしたと話してるうちにヨミエピ君がゴール！
hideさんがパンクで遅れゴール！
完全に逝ってます
ゴール後に４人で記念撮影！笑顔なのはsayoさんだけ
今回申し訳なかったのだがどうしても早く帰らないといけなかったので
みんなのゴールを待たずに駐車場に戻り片付けして大阪に向かいました
帰路の途中で表彰台に上がった人やメンバー全員完走出来たとメールで
教えてもらってホッとしました。挨拶も出来ずに先に帰ってしまって
すいませんでした
みさぴーさんのマップのおかげでアトラスと照らし合わせてペース配分が
うまくいったので安心して走れました。ありがとうございました
ある人が私の背中を突き飛ばしてくれなければ今回も参加はしなかったでしょう
本当に感謝しています。何年か後にさらにトレーニングを積んで
７時間切りで走りたいと思いますが暫くは林道は良いです
王滝100km！マウンテンバイカーなら一度は参加したいと思う？
日本最大級のレースです
開催は9/18ですが岸和田市民最大のイベントと重なり参加を躊躇していましたが
５月に行けなかった事もあり今回は王滝に参加しました
岸和田人にとっては盆、正月より大きなイベントで旦那が全く顔を出さないのは
嫁としての立場も有るだろうと金曜日の夜から土曜日の朝だけ嫁の実家に
居ました
ちなみにこの編み込み8000円程したらしいです
家に帰り、最終チェックして出発〜〜〜？？？
しまった．．．参加証を忘れて来た。仕方ないので
一度取りに帰り気を取り直して再出発。
一人旅なのでなるべく経費を浮かす為に下道で松原迄行き西名阪経由で
中津川に向かいましたが大阪出るのに渋滞にはまりました
乗ってしまえばさほど渋滞も無く・・・それでも会場入りしたのは
既に０時過ぎ。自転車降ろして車中泊。うとうとしたなと思ったら
もう3時50分で周りが騒がしくなって来たので朝ご飯食べて
受付してゼッケンを貰いスタートピットにバイクを並べてトイレに行くと
既に行列だった。大きいのを済ませ車に戻って大急ぎで支度する
むっちゃ慌ただしい・・・
スタート地点にはもうたくさんのライダーが
まだ完全でないのに５分前・・・むっちゃ慌ててます
何とか間に合いスタート。大集団で走って行きます
足は重く無かったけど最初から腰が痛く伸ばしながら走って行きます
登りは順調でいい感じで走ってましたが一山越えて下ったとこで
アイウエヤーが曇り前が見えないので一旦休憩
ここでチーム員のhide,sayoさんに追いつかれた。
このときはみんなまだ笑顔でした
続いて和歌山の森田さんも登場！
先行したhide,sayoさんをパスしてCP１に到着すると先ほどパスされた
ヨミエピ君が・・・
CP１をスタートするが何故かお尻が痛い・・・どうやらパットが刷れて
お尻が剥けたようです。その後は下りで跳ねた石が脛を直撃して
気絶しそうになったり登りの途中で太ももつりかけカッシーに伝授してもらった
テーピングを施したりとにかくここから先は写真を撮る余裕等無かったです
登りもきついが下りで手がパンパンになりスピードを出せずにばんばん
抜かれました。でも自分との戦いと言う事でマイペースを保ちCP３を過ぎ
登りにさしかかるとhideさんに抜かれました。この時点で既にsayoさんは
CP３も休まずに先に行っちゃいました。さすが女王様！
最後の登りを終えここからゴール迄ほぼ下り・・・普通なら楽なはずですが
下りで辛かったのは始めてです。何とか騙しだましで下ってるとバイク担いで
走ってる人が居たので声をかけるとバッグが開いていてチューブ落としたと
の事だったのでスペアチューブを進呈しました・・・この時も疲労困憊で
サドルバックのファスナーを閉めれず３分程ロス。バッグを外して
ファスナーを締めればなんて事無かったのに
気を取り直してラストスパート・・・何とか持ち直して無事ゴール！
ゴールではsayoさんが笑顔で待っていました。終始笑顔には脱帽です
120kmに出てたbuchiさんがタイヤが裂けフロントメカも破損してバイク担いで
ゴールしたと話してるうちにヨミエピ君がゴール！
hideさんがパンクで遅れゴール！
完全に逝ってます
ゴール後に４人で記念撮影！笑顔なのはsayoさんだけ
今回申し訳なかったのだがどうしても早く帰らないといけなかったので
みんなのゴールを待たずに駐車場に戻り片付けして大阪に向かいました
帰路の途中で表彰台に上がった人やメンバー全員完走出来たとメールで
教えてもらってホッとしました。挨拶も出来ずに先に帰ってしまって
すいませんでした
みさぴーさんのマップのおかげでアトラスと照らし合わせてペース配分が
うまくいったので安心して走れました。ありがとうございました
ある人が私の背中を突き飛ばしてくれなければ今回も参加はしなかったでしょう
本当に感謝しています。何年か後にさらにトレーニングを積んで
７時間切りで走りたいと思いますが暫くは林道は良いです
[4回]
いよいよ日曜日は王滝
と言う事で最後のボディーチェックへ角屋鍼灸整骨院へ
いつも暇なのに私が行くと患者が多いとかで今日も待ってました
カッシー院長のマッサージの前に電気をあてて待機です
水曜日にもマッサージと鍼をやってもらってるので
今日はだいぶんまし？と思い始めてもらいましたが
やっぱ張ってます
一通り揉んでもらった後にbuchi君も悶絶した
謎のクリームマッサージを・・・
これがもう痛いの痛く無いのって・・・悶絶です
院長曰くほんと力入れてないと良いながらニヤニヤしてる
S院長です
でもおかげで身体も軽くなりテーピングもしてもらい
用意万全です！後は現地迄渋滞してない事を願うばかり
と言う事で最後のボディーチェックへ角屋鍼灸整骨院へ
いつも暇なのに私が行くと患者が多いとかで今日も待ってました
カッシー院長のマッサージの前に電気をあてて待機です
水曜日にもマッサージと鍼をやってもらってるので
今日はだいぶんまし？と思い始めてもらいましたが
やっぱ張ってます
一通り揉んでもらった後にbuchi君も悶絶した
謎のクリームマッサージを・・・
これがもう痛いの痛く無いのって・・・悶絶です
院長曰くほんと力入れてないと良いながらニヤニヤしてる
S院長です
でもおかげで身体も軽くなりテーピングもしてもらい
用意万全です！後は現地迄渋滞してない事を願うばかり
[1回]
グリンピア三木迄行って来ました
火曜日ですがスケージュールが詰まってるので
頑張って行って来ました
試乗したホイルは
CROSSMAX SLR（超軽量クロスカントリー用）
CROSSMAX ST（軽量、高剛性トレールライド用）
CROSSMAX SX（高強度、下り寄りトレール用）でした
まずはSTです
特に嫌な重さも無く登りも快適で下りも安心して下れます
次にSLR
当然軽いですがスポークが減った割には剛性も確保で
かなり走りやすいです
最後にSX
タイヤも2.35が着いていてさすがに漕ぎ出しが重かったです
でも、トレールに入ると安心して下れますし意外と回してしまえば
重さはそんなに感じません。ただ、斜面に寄ってはSXだと登れない
所も・・・それはお前の脚力だ！
好みで言えばSTかな？1本目に乗ったからって言うのも有るけど
一番乗車率も高かったし
どのホイルもギヤの掛かりがマイルドだったのは特筆すべきとこ
変速のショックも柔らかく感じます（これはITS4のせいですね）
火曜日ですがスケージュールが詰まってるので
頑張って行って来ました
試乗したホイルは
CROSSMAX SLR（超軽量クロスカントリー用）
CROSSMAX ST（軽量、高剛性トレールライド用）
CROSSMAX SX（高強度、下り寄りトレール用）でした
まずはSTです
特に嫌な重さも無く登りも快適で下りも安心して下れます
次にSLR
当然軽いですがスポークが減った割には剛性も確保で
かなり走りやすいです
最後にSX
タイヤも2.35が着いていてさすがに漕ぎ出しが重かったです
でも、トレールに入ると安心して下れますし意外と回してしまえば
重さはそんなに感じません。ただ、斜面に寄ってはSXだと登れない
所も・・・それはお前の脚力だ！
好みで言えばSTかな？1本目に乗ったからって言うのも有るけど
一番乗車率も高かったし
どのホイルもギヤの掛かりがマイルドだったのは特筆すべきとこ
変速のショックも柔らかく感じます（これはITS4のせいですね）
[1回]
